韩国方面终于坐不住了，直接派出一支20多人的高规格考察团专程来华，目标非常明确——学习中国的自动驾驶技术与相关政策体系。这一次韩国可谓倾尽全力，由国土交通部牵头，联合警察厅等8个核心部门共同组成代表团，堪称官方最高级别出访。显然，韩国是被现实逼到了无奈的地步：国内自动驾驶发展多年，全国上路测试车辆仅400余辆，规模与进度都远远不及预期。反观中国，早已实现量级上的碾压。截至目前，全国已发放自动驾驶测试牌照1.6万张，开放测试道路总长3.2万公里，覆盖城市多达51个。更具里程碑意义的是，我国在2025年底就已完成L3级自动驾驶车辆的准入标准、事故责任认定等关键制度的明确落地，走在了世界前列。曾经，我们远赴海外取经求学；如今，轮到国外组团上门“抄作业”。这一幕，着实让人扬眉吐气。