乘联分会秘书长崔东树在谈及中国汽车行业利润现状时表示，当前整车企业的利润正被电池企业大幅挤压。他援引去年世界500强数据，上榜中国车企业实现147亿美元利润，其中宁德时代独占71亿美元。他还表示，电池以外的整车企业只占了百分之十几的利润，直言这一局面为“惨不忍睹”，称“基本没钱了”。这种市场是不健康的，我认为可以从两方面入手，一是减少车企数量，保留车企特色，杜绝无效内卷，该破产破产，不要拿着政府补贴来内卷；二是车企要扶植第二第三供应商，第二第三供应商的作用有时候比第一还大，这一点雷总看的明白，现在车企内卷到没能力扶植第二第三供应商了，离了一供就翻白眼，前几年这种情况比比皆是！小米汽车