超售不是问题 或许对民航新闻看的多了，近期有关东航拒载的消息给我推的很多，看来算法判断我对此类事件感兴趣。 目前关于今年2月24日，MU5426重庆到浦东段，东航拒载旅客，且现场处理不当的事，都是这位被拒载的女乘客爆料。 尤其是3月10，女乘客曝光的多段视频，让东航现场处理的问题清楚曝光。而女乘客带着哭腔的，“我是去看病的”说法，再加上现场东航员工依然拒载的冷漠，对比之下非常的让人震撼。 说实话，航班有超售都能理解。不说这是国际民航的习惯做法，就说经常有旅客弃乘的现象，航司在经验基础上适当超售，很合理的做法。 只是，超售之后的处理非常重要。航司超售现象普遍，可因此如东航现场员工一样如此冷漠的很少。 按照自媒体的说法，重庆机场东航员工也做了很多工作，包括赔偿、安排贵宾室、升级公务舱，还有安排4小时后的航班，也补偿了后续航班的改签费。 尽管有媒体就此事询问东航客服，后者回应说，“没有接到相关通知，对此事不清楚，并补充说明超售处理以现场为准”。 但是，东航官方微博等并没有任何正式的说明。我从各种自媒体中也看到了，东航对该女乘客在浦东落地后，也提供了“帮助和补偿”，甚至就此事也专门派人到深圳与她沟通。 或许，东航指望着这事随着时间而淡化吧。毕竟，每天发生的“大事件”很多，网民们都是见异思迁的，也是善忘的。 可惜，当东航如此，只努力补救，却不愿公开说明时，这样的视频爆料，却让“冷漠”的东航成为众矢之的。哪怕，有自媒体不断爆料，这位女乘客是做医美，或者拿到高额赔偿后，签过了协议。 这些都不是问题。关键的是，女乘客所录制视频爆料的事是否真实。只要是真实发生的，这就足以让社会公众对东航的声誉产生质疑。 能够理解社会舆论的影响。就如女乘客视频中，东航员工所说的，“我们是央企，我们不希望有很大的舆论”。问题是，事件已经被曝光，头两天就有50多万个点赞时，东航为啥不能直面问题呢？ 或许，东航官方应该站出来，将事件的经过详细的进行说明。存在的错误，承认；事后的补救，公开证据。如此，也算是一个有担当的堂堂央企。 不发声，不说明，指望着时间淡化。这样的做法，并不能让事件平息。要知道，任何事件不怕说明，就怕推诿隐瞒。