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车圈不少风道、尾翼设计其实挺流于表面,更多是一种视觉装饰,缺乏实际功能。smar

车圈不少风道、尾翼设计其实挺流于表面,更多是一种视觉装饰,缺乏实际功能。

smart精灵6号的前贯穿真风道与主动式智能尾翼,是基于空气动力学的功能性设计,背后其实需要挺高成本的研发与工艺投入的,能够实际的来优化风阻、提升行驶稳定性。

豪华的核心本就应该是真材实料的技术投入,而非单纯的表面修饰,这一点其实挺值得行业思考的。