中国邮政真是个神奇的企业！1998年邮电分家后，邮政第一年就亏了179亿，成了全国最穷的行业，为了活下去，邮政只好租房子租楼，日子过得很艰难。 1998年邮电分家，成为中国邮政命运的转折点。   那时候，电信业务被剥离出去，成了赚钱的香饽饽；而邮政却被“留下”。没有新技术、没有高利润业务，只有一张覆盖全国城乡的投递网，和一个谁都不愿接的“硬任务”：不管多偏远，信必须送到。   分家那会儿，邮政是真难，第一年就亏了179亿。为了活下去，很多地方邮政局不得不把办公楼租出去，基层网点开小卖部、修自行车，连公务车都卖了发工资。   那时候，没人看好邮政。电话普及了，写信的人越来越少；快递兴起，又被顺丰、四通一达这些灵活的民企抢走市场。   可总有条件相对落后的地区。就比如甘孜的"雪线邮路"，从海拔2000米爬到5000米，604公里风雪路，天不亮就得起来给车轮捆铁链。   这种路，民营快递不会跑，也跑不起，但邮政得跑：因为这是国家赋予的活儿，必须干。   1999年，邮政在全国有8.4万处局所，74%设在偏远乡村。录取通知书、法院传票、专利申请文件，这些"不得不送"的东西，全靠这张绿色的网撑着。   那么转机是怎么来的呢？一个是"送"出来的新业务，一个是邮政储蓄这条"暗线"慢慢发力。   分家后，邮政人发现，自己最大的家底其实就是遍布城乡的这张网。于是开始送牛奶、送鲜花、送纯净水，北京邮政甚至送过烤鸭。跟戴尔、惠普签物流协议，给联通、移动代收话费、代理放号，进社区、进校园、进商厦。   只要能"送"的，邮政都愿意试试。三年下来，新业务每年增收超过40亿，贡献率超过10%。   但真正让邮政翻身的，还是储蓄业务。当年农民工进城，往家寄钱全靠邮局。父母在外打工供孩子上学，邮局是他们与远方亲人唯一的联系。   正是这些放在今天看来非常"土气"的汇寄业务，撑起了邮政的现金流。2003年，邮政扭亏为盈，当年利润6000万，邮储功不可没。   2007年，邮政储蓄银行挂牌成立，成了国有六大行里最年轻的成员，但网点却是最多的。尤其是乡镇，别的银行进不去的地方，它早就在那儿了。   到今天，中国邮政已经拥有员工超过90万，5.4万个网点、35.5万个便民服务站、32架货运飞机、292辆火车邮厢、7.1万辆邮运汽车，乡镇全覆盖，哪怕在最偏远的村子，绿色的邮车依然会来。   回过头看，邮政的逆袭其实不玄妙。它靠的是那张当年亏钱也要铺下去的网，是那些雪线、海岛、沙漠里咬牙跑下来的邮路，是几十万邮差一步步走出来的"最后一公里"。   这些东西，当年是包袱，今天却成了谁都拿不走的底牌。   从最穷的行业到全球邮政老大，这条逆袭路走了二十多年。说到底，就是当初那些被人笑话的坚持，最后成了别人羡慕的护城河。 邮政   文|墨海 编辑|史叔