车市热门 雷诺正在开发一款面向紧凑型和中型车的新平台RGEV Medium 2.0平台。

该平台原生为电动车设计，WLTP工况下纯电续航最高 466英里（约750公里），增加一台小型发动机作为增程器后，综合续航里程可达1400公里，且每百公里二氧化碳排放低于25克，可满足欧洲日益严苛的法规要求。该平台支持800伏电气架构，可实现超快充。雷诺表示，从2028年起登陆欧洲的车型，充电10分钟即可补充可观的续航里程。该平台的模块化设计将使增程技术应用于多种车身形式，包括轿车和SUV。有趣的是，雷诺甚至提到了MPV，这可能暗示着在Espace转型为SUV之后，MPV车型有朝一日可能回归。R-Space Lab概念车或许预示着MPV的复兴。雷诺正在法国进行相关产品的开发，这些产品将覆盖目前占品牌销量30%的C级和D级细分市场。雷诺设定了雄心勃勃的目标，到2030年，在欧洲销售的所有车型均为混合动力或纯电动，实现全面电动化。基于该平台打造的未来车型还将提供四驱版本，牵引能力最高可达2吨。雷诺还希望借此将开发成本降低40%。