1987年，一美国人花200万买了一张不限次数的飞机票，航空公司很开心以为遇到了傻子，结果小伙儿接下来的操作却让航空公司苦不堪言！ 美国航空公司那时候正处在价格竞争激烈的时期，账面资金紧张得很。为了赶紧回笼现金，他们脑子一热推出了只要一次性付二十五万美元，就能买到终身无限次头等舱飞行权。 后来又加了伴侣票功能，多交十五万美元就能带一个人同行。当时公司算了算，这个价格对普通人来说高得离谱，买家得飞很多年才能回本。他们总共卖出六十多张这样的票，心里还挺满意的。 罗斯坦就是其中一位。他是芝加哥的金融圈人士，在贝尔斯登做股票经纪人，工作需要经常出差。那年他三十七岁左右，事业正顺，就决定入手这张票。 十月一日他付了二十三万多美元，扣掉之前里程价值，之后两年又加了陪伴票。合同里他还谈了些条款，让陪伴者能坐前后航班。 拿到票以后，罗斯坦开始频繁使用这张通行证。作为金融从业者，他把飞机当成了日常交通工具。二十一年里他飞行次数超过一万次，累计里程达到三千万英里左右。 这些飞行大部分跟生意有关，让他能在短时间内处理不同城市的业务，比如纽约、旧金山、伦敦、东京这些地方他飞了上千次。航空公司后来一算账，这些头等舱座位如果卖给别人能带来两千多万美元收入，可因为这张票全免了。 公司运营每个航班都要花税费和各种成本，积累下来压力越来越大。罗斯坦还利用陪伴票安排额外座位，有时给家人朋友用，也偶尔帮过有需要的人。这样的操作让航空公司座位利用率受影响，慢慢开始注意这个持有者。 时间久了，美国航空公司做财务检查，发现几个终身票持有者飞行量特别大。其中罗斯坦一个人就让公司损失巨大。他们内部开始长期监控这些持有者的情况，避免公开处理以免坏了名声。 调查深入后，航空公司抓住了些把柄。他们指出罗斯坦在陪伴票上预订空位时用了假名，还提前订了很多后来取消的航班。 从2005年到2008年，他订了三千多个航段，其中八成多后来取消或没飞。这些行为被认定为不符合原意，虽然之前公司没及时阻止。这样的记录让公司觉得合同被滥用了。 2008年，罗斯坦在芝加哥奥黑尔机场正准备和朋友一起飞往伦敦时，工作人员突然递上终止信，通知通行证立刻作废。他当场就收到了通知，没提前打招呼。 罗斯坦不服，马上提起诉讼。他认为航空公司这么多年都没干预，已经等于默认了这种使用方式。官司打了好几年，因为航空公司后来申请破产保护，案子延期处理。到了2012年左右，双方庭外和解，通行证没有恢复，官司就这么结束了。 这件事过去后，美国航空公司虽然止住了继续亏损，但名声上受了影响。公众知道后议论纷纷，有人觉得公司当初卖票时没把长期风险算清楚，现在又想单方面终止不合适。