猎装车听过不少，启境GT7带来新解法 一直觉得猎装车是最难设计的品类，既要优雅又不能丢了力量感。3月17日看到启境GT7实车，发现它找到了一种新解法。 21.5°猎装角这个数据值得多说两句。角度太小像旅行车，太大又失了猎装的韵味。启境GT7卡在这个数字，侧面线条既有俯冲的动势，又保留了猎装特有的舒展感。配上3000mm轴距，后排空间和车身比例终于不用做选择题。 现场静态评测还注意到一个细节，鸿蒙座舱新一代大模型首发上车。现在很多车的语音交互还在拼谁反应快，启境GT7已经开始拼谁更懂你。还有那个华为全新智慧灯语系统，实用兼仪式感拉满。 发布会叫天生玩家，智趣全开。玩家想要的，不就是这种处处有惊喜的感觉吗？