现有全球坐等美国失败，今天午后，油价突然跳涨，业内是懵逼的，有人问是不是地面部队打起来了。 目前从海外的信息看并没有地面部队开战的明确消息，但油价这波突然跳涨，根源全在那条全球能源的“咽喉”海峡上。 其实在海峡出问题之前，全球油价就已经是易涨难跌的态势，只是没人想到会涨得这么突然、这么猛。 这两天海峡的通行量直接崩了，连平时的5%都不到，3月14号那天更是创下了历史首次零通航，一整天没一艘船敢从这里过。 现在不管是大型油轮还是普通商船，都吓得不敢走这条捷径，只能绕远路走非洲好望角，这一绕可就出大问题了。 航程一下子增加了三千多海里，单航次耗时多了半个多月，运费也跟着疯涨，最低涨了250%，最高的直接翻了5倍，VLCC油轮的日租金都创下了历史新高。 更吓人的是战争险，以前的费率低得可以忽略，现在直接涨了60倍，一艘价值几亿美元的油轮，单航次保费能从几十万涨到几百万，不少保险公司都直接撤保了。 这波影响很快就传到了各个国家，尤其是亚洲这边，东南亚的菲律宾、越南最惨，它们七成以上的石油进口都靠这条海峡。 国内库存本就不足，现在撑死了也熬不过40天，越南已经开始呼吁民众居家办公，菲律宾也准备推行四天工作制来省油。 韩国和印度也好不到哪去，库存只能支撑70天左右，国内柴油、航空煤油供应越来越紧张，工业生产都开始受影响。 反观我们，就稳得一批，咱们的石油战略储备大概有300天左右，远超国际安全线，而且还有多元化的进口渠道和陆上能源管道，完全不用慌。 从3月1号到现在，海峡总共才过了77艘船，还是些没保险的老旧船，而去年同期有1229艘，可见局势有多紧张，但这些波动，对我们几乎没什么影响。 本文内容皆为个人看法，如有更好的见解欢迎在评论区留言讨论。