智己LS9的能耗黄标很有意思

双电机WLTC电耗21.8，三电机22.2

差别很小，这是不是目前行业里面，双电机四驱、三电机四驱能耗差距最小的车型，1.8%的能耗差异几乎可以忽略

续航是电车最重要的竞争力，如果做出的三电机能耗高5%以内，恐怕很多用户会选择三电机，获得三电机的更多功能

如果三电机能耗高5%～10%之间，用户可能会犹豫

如果三电机能耗高10%，多数用户调头就走，为了那几个使用频率很低的功能，少10%纯电续航明显不划算

所以我感觉智己LS9的三电机版本销量会很不错，因为很好地控制了能耗

技工组聊聊天智己LS9