突发！世界首富马斯克的母亲梅耶，在社交媒体上公然表态：中国在公路、隧道、建筑、基础设施和港口方面非常先进！而她的儿子马斯克，随即在评论区留言“确实如此”（True）。 不知道大家最近有没有刷到，马斯克的老妈梅耶·马斯克，又来中国“打卡”了。 说真的，这老太太来中国的频率，比我去邻市走亲戚还勤，几乎每个月都来，十二个城市都留下过她的足迹，比很多土生土长的中国人去过的地方都多。 可能有人觉得，她一个世界首富的老妈，来中国肯定是前呼后拥、住高档酒店，拍几张照片就走。 但其实真不是这样，梅耶这人特别接地气，不摆名人架子，来了中国就跟普通人一样，挤地铁、扫共享单车，钻进上海的小街巷吃小吃，去杭州西湖边散步，还会在北京的商业园区转一转，看看路边的充电桩多不多。 梅耶这话可不是随口客套，能让她一个见多识广的世界首富母亲反复称赞，还带着近乎“打卡式”的频繁到访，本质上是中国的基础设施真的做到了既够规模又够贴心，甚至超出了她的预期。 要知道，她走南闯北几十年，见过欧美发达国家的各类基建，却唯独对中国格外偏爱，2024年10月就曾公开表态，中国在公路、隧道、建筑、基础设施和港口方面非常先进，总能给她留下深刻印象，而她儿子马斯克紧随其后评论“确实如此”，这话里没有半点水分，全是实打实的认可。 先说说她总爱关注的充电桩，这可不是随便看看热闹，背后藏着中国基建的硬实力。 截至2026年1月底，中国电动汽车充电基础设施总数已经达到2069.8万个，同比增长近五成，其中公共充电设施480.1万个，私人充电设施1589.7万个，建成了全球最大的电动汽车充电网络，能支撑超过4000万辆新能源汽车充电需求。 更值得一提的是，全国超98%的高速公路服务区都建成了充电桩，总数达7.15万个，就连19个省份都实现了充电设施“乡乡全覆盖”，这也是为什么梅耶在北京商业园区转的时候会特意留意充电桩，毕竟在很多欧美国家，别说乡镇，就连一些城市的充电桩都还稀稀拉拉，根本做不到这种普及程度，估计她也是在对比中，才感受到中国基建的贴心。 再说说她提到的隧道和公路，这更是中国的拿手好戏，随便拎出几个案例，就足以撑起她的称赞。 2025年底通车的天山胜利隧道，全长22.13公里，是世界上最长的高速公路隧道，这条隧道打通后，乌鲁木齐到库尔勒的驾车时间从7小时缩短到3个多小时，历经5年多攻坚克难建成，总投资467亿元，这样的建设规模和效率，在国外很少能见到。 还有正在建设的渝昆高铁彝良隧道，全长24.8公里，最大埋深达920米，是目前我国在建时速最高、里程最长的高铁分修隧道，经过1460多天的昼夜奋战，其右线已经安全贯通，这样的超级工程，不仅考验技术，更考验执行力，也难怪马斯克之前会转发中国工人9小时建成火车站的新闻，直言中国基建效率比美国快不止100倍。 公路方面就更不用多说了，31个省份的公路建设成绩单个个亮眼，广东省2025年高速公路通车总里程达1.2万公里，山东省2026年预计突破9500公里，八车道里程全国第一，河北省“十四五”期间就形成了“四纵三横”的高速公路网，总里程达9000公里，就连偏远地区的内蒙古，也实现了所有盟市互通高速，东中西高速公路大通道全线贯通。 梅耶几乎每个月来中国，跑遍十二个城市，肯定亲身感受过中国公路的通畅，不像国外很多公路，要么年久失修，要么堵车严重，甚至有些乡村地区连像样的公路都没有，对比之下，中国公路的四通八达和便捷高效，自然会让她印象深刻。 还有港口，作为国际贸易的重要枢纽，中国港口的实力更是全球领先。 2024年，全国港口货物吞吐量达176亿吨，集装箱吞吐量3.3亿标箱，继续稳居世界第一，在全球货物和集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国分别占了八席和六席，形成了环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群，自动化码头数量位居世界首位，就连近零碳港口的建设也在加速推进。 梅耶频繁来往中国，大概率也会经过这些港口，亲眼看到港口的繁忙景象和先进设施，对比国外一些效率低下、设施陈旧的港口，中国港口的规模和实力，显然让她十分震撼。 其实梅耶的接地气，也正是她能真正看懂中国基建的原因。 她不搞特殊化，挤地铁、骑共享单车，像普通人一样穿梭在城市里，才能真切感受到基础设施给生活带来的便利，而不是只看表面的高楼大厦。 她去上海小街巷吃小吃，能看到平整的街巷道路和便捷的公共交通；去杭州西湖散步，能感受到周边完善的配套设施；去各个城市打卡，能体会到公路、隧道带来的出行便利，这些日常的细节，比任何官方数据都更有说服力。