车市热门 本田近日宣布，因关税问题及电动车监管与市场环境变化，取消原计划在美国生产的三款电动车，0系列轿车、0系列SUV以及讴歌RSX。这一决定直接波及到与索尼的合资公司索尼本田移动（SHM） 及其首款车型Afeela 1，后者原定在俄亥俄州与0系列同地生产。目前，SHM表示正在与母公司商讨影响，尚无明确结论。Afeela 1与本田0系列电动车共享同一平台，并计划在俄亥俄州本田东 Liberty 工厂进行试生产。本田和讴歌的电动车原定在隔壁的马里斯维尔工厂生产。随着0系列项目取消，Afeela 1的生产基础已发生根本动摇。索尼本田移动公关总监糸賀明子向媒体表示：“索尼本田移动已获悉本田汽车暂停北美电动车业务的决定。我们的母公司索尼集团和本田将就此事对SHM的影响进行讨论，因此目前我们无法提供更多信息。我们照常运营，有进一步消息时会及时告知。”与尚未投产的0系列不同，Afeela 1的进度明显更快。SHM此前已宣布在俄亥俄州完成试生产，并计划在2026年底前向客户交付首批车辆，公司官网仍保留这一信息。今年1月的CES展上，SHM甚至展出了一款SUV原型车。此外，SHM在加州的多家零售门店已开始运营，本周末还将举行弗里蒙特工作室的盛大开幕活动。索尼本田移动一直强调其作为独立实体的身份，“本田不代表SHM”。这一法律地位或许能为Afeela 1争取一线生机。但从商业现实看，失去同平台车型的规模化支撑，Afeela 1的制造成本和市场竞争力将面临严峻挑战。六年前，索尼宣布进军汽车行业；如今，首款作品Afeela 1站在了十字路口。本田的撤退使这个合资项目陷入尴尬境地：技术平台已备、工厂试产完成、零售网络铺开，但核心制造伙伴却已转身。对于SHM而言，接下来的数周将是决定Afeela 1命运的关键时刻。