巴拿马强抢港口玩脱了，20亿索赔砸懵自己，直接把“国际玩笑”开成了天价账单！本来以为拿着运河这张“王牌”，想怎么样就怎么样，结果一步错、步步错，把自己套得死死的。 先是蛮横强占中资运营的运河港口，把合同当废纸，以为手握运河王牌就能为所欲为，结果现在彻底傻眼：港口砸手里，没人敢接盘，每天烧钱不止，还要赔20亿美元！ 巴拿马以为找马士基、地中海航运就能顺利接盘，太天真了！我们直接约谈两大航运巨头，人家心里门儿清：中国市场占其营收近30%，新船几乎都在中国造，得罪中国等于自断财路，谁会碰这个烫手山芋？ 长和集团已在巴黎启动国际仲裁，索赔至少20亿美元，涵盖投资损失与预期收益，裁决可在全球170多国执行，巴拿马海外资产随时可能被冻结。 另一边，中远海运暂停港口业务仅3天，巴方就急得公开求和，运河单日损失超80万美元，财政直接大出血。 当年斯里兰卡、巴基斯坦等国都出现过违规违约赶走中企的情况，最后要么项目烂尾，要么赔大钱收场，没有一个占到便宜。做生意要讲契约、守信用，随便掀桌子，最后只会自食恶果。 最讽刺的是，巴拿马自己没运营能力，抢来的港口效率暴跌、货量流失，沦为国际笑柄。当初耍横抢资产，如今赔本又赔面，妥妥的短视作死。 做生意讲契约，搞博弈看实力。掀桌子前，先掂量自己有没有收拾残局的本事。现在全世界都在看：这个自己挖的大坑，最后谁来填？