新一代小米SU7马上就要发布了，最近很多人都在讨论，它会不会还像2年前那样，超级爆炸的销量，超级爆炸的讨论度。我觉得不会，因为这次小米给了想买车的人2个月左右的考虑时间，也把配置，颜色，参数全都放了出来，几乎就差一个下单环节了。

2年前小米SU7刚发布的时候，那个震撼的现场绝对是汽车圈最大的盛况，没有之一，以后也不会有了。这是小米第一次把“驾驶者之车”的定义放在新能源领域。这也是我能有耐心看完3小时发布会的第一个品牌。

小米SU7发布之后，一连串的操作绝对是教科书级别的，以至于从那之后小米就成了被人对表，被人针对的品牌。因为小米汽车拿走了大几十万的销量，而这种销量几乎就是卖一个少一个。甚至有些品牌或车型在小米SU7发布之后，直接凉凉。

如果你们有留意就会发现，小米SU7发布之后，这个圈子里，终于有人愿意把便宜点的车做漂亮了，终于有人开始在乎驾驶员了，终于有人开始发现，轿车也能卖很好了。

在特斯拉统治销量的时代，曾经也被疯狂攻击过，但为什么可以依然卖的很好？因为特斯拉和小米SU7一样，都是靠硬实力和品牌力在打天下。所以小米SU7被攻击的时候，几乎和特斯拉当年完全一样，只是因为它卖的太好了，友商不爽而已。

新能源圈子应该感谢小米才对，在小米没来之前，有几个人关注的？小米把巨大的流量带到了新能源，不仅没被感谢，还成了被攻击的主力。

汽车圈子里，有几个品牌或是车型，能顶住这种狂风暴雨式的攻击？但凡你车偷工减料，直接就死刑了。所以我一直说，你可以模仿小米的外观，但也把小米SU7的品种，用料，操控都学走，这才是最正确的选择。

新一代小米SU7间接的又给行业做了个榜样，提前3个月就告诉消费者，后面准备要换了，你们要不要等？刚定了上一代的可以直接给转成新款。试问，哪一个品牌可以做到？大部分都是停产前一天还在忽悠人赶紧买，良心是从多方面展露的，恶心小米的人，你有没有小米做的好？

新一代SU7会给小米带来更多持续不断的订单，比起爆发，这种能一直持续的订单其实是更重要的。另外你们有没有发现，1、2月小米在停产了SU7之后的销量，只靠YU7一款就可以抗所有，SU7来了之后会怎么样？其实小米在销量上的对手，就只有特斯拉一个而已。