继比亚迪K8后，于2015年比亚迪推出首款8米级别城市纯电动公交车，并配备TYC-90A轮边电机（后续改款K7多数使用单电机），输出功率高达180KW；比亚迪专为城市支线公交、社区微循环、城乡客运、园区通勤等场景打造的8米级纯电动中型城市客车，是比亚迪K系纯电公交的核心走量车型，自2015年量产以来历经多代迭代，凭借灵活车身、成熟三电、低运维成本，是国内最早一批落地的8米级纯电动公交车型之一并且已在国内数百城市及海外多国批量落地运营。比亚迪商用车 迪商fans 城市公交
继比亚迪K8后，于2015年比亚迪推出首款8米级别城市纯电动公交车，并配备TYC-90A轮边电机（后续改款K7多数使用单电机），输出功率高达180KW；比亚迪专为城市支线公交、社区微循环、城乡客运、园区通勤等场景打造的8米级纯电动中型城市客车，是比亚迪K系纯电公交的核心走量车型，自2015年量产以来历经多代迭代，凭借灵活车身、成熟三电、低运维成本，是国内最早一批落地的8米级纯电动公交车型之一并且已在国内数百城市及海外多国批量落地运营。比亚迪商用车 迪商fans 城市公交