8年是二手新能源车流通斩杀线8年，是新能源车电池国标质保终点，也是二手流通的“生死线”。一过8年，电池普遍衰减、质保失效，换电成本远超车价，车商不敢收、买家不敢碰。多数车型8年残值仅剩2-3成，陷入“卖不掉、修不起”的困境。首任车主权益过户即失效，进一步锁死流通性。对车主而言，7-8年是最佳出手窗口期，超期基本等同于“半价甩卖”。