闪充换电携手加速纯电行业持续发展

纯电补能的终极目标是用户安心、行业可持续，而当下很多人仍关注充电速度，第一批车主已遭遇“车能看、电池衰”的难题。这背后是行业巨大挑战：未来8年，国内4160万辆新能源车电池将出保，规模近2.5万亿，车电不同寿需行业共同面对。

比亚迪闪充发布后，行业担忧换电前景，将两者对立。蔚来媒体沟通会上，李斌回应：感谢比亚迪闪充带高换电热度，微信指数充电换电指数上涨，讨论有益；蔚来布局28000多根充电桩，车辆均可充电，充电与换电互补共生。

他强调，充电技术进步是利好，闪充解决补能快的需求，换电解决长期安心的需求，充电再快也无法解决车电不同寿等痛点。换电通过车电分离，让电池成为可统一管理的公共资源，既解用户更换成本压力，也实现行业电池全生命周期价值最大化。

资本市场对这一模式的认可，体现在蔚能的融资与 REITs 发行上：由蔚来控股、湖北科投、宁德时代等投资成立的蔚能，完成数十亿元股权融资，并发行全球首单 5 亿元绿色电池资产 REITs，获得专业金融机构的肯定。同时，2025 年蔚来非车业务已实现全年盈利，收入超百亿，利润基本可覆盖换电站投入，为换电模式的长期运营提供了有力支撑。