给兄弟们搞到了Brembo今年全新的F1制动领域的介绍材料。 今年F1上海站开赛前，借赛事契机我和布雷博全球高性能事业部 COO Mario Almondo 先生交流了一次。作为F1赛车非常多关键零件的供应商——整个制动系统、离合器、甚至damper，布雷博是整个赛会幕后的关键之一。 作为 F1 2026 新规元年的关键供应商，布雷博为全部 11 支车队提供卡钳，其中 5 支车队使用全套制动系统，同时以 AP Racing、Öhlins 完成制动、离合、减震全覆盖。 新规下电能占比提升至 50%，制动工况更接近混动化，但是对于制动系统的规则和要求也在持续进化。从这戏技术对比图里也能看出来，今年零件的进化很明显——布雷博同步升级了碳材料的稳定性、散热结构与线控制动逻辑，支撑更长制动周期，和更精准的能量管理。从图上能看出来，制动盘以更多、更小孔径提升散热效率，将赛道极限牢牢握在手中。 Almondo先生作为法拉利舒马赫时期的F1及赛事首席运营官，莱库宁时期的技术总监 ，听他说了很多赛车世界的幕后故事。 布雷博在全球赛事斩获超 1000 座冠军，在华建有完整生产与研发体系，把赛道验证的极致性能、安全与耐用性，同步带给民用市场。 F1[超话]