安东内利夺F1中国站冠军安东内利力压法拉利汉密尔顿，首夺分站冠军！安东内利polo too win，首夺F1中国大奖赛冠军🏆安东内利首次在大奖赛中从杆位发车，但进入1号弯时，领先的是汉密尔顿，随后是安东内利、勒克莱尔，以及从第二位发车掉到第四的拉塞尔。但安东内利很快便超越了这位他去年在梅赛德斯所取代的车手。在56圈比赛的第3圈，他在第14号发卡弯轻松过掉汉密尔顿。片刻之后，拉塞尔超越勒克莱尔升至第三，并在下一圈超越汉密尔顿，上到第二。安东内利则利用队友与法拉利缠斗的机会，迅速建立起了巨大的领先优势。当拉塞尔最终先后超越勒克莱尔和汉密尔顿后，安东内利在完成唯一一次进站后，已经手握超过7秒的领先优势。尽管安东内利在第14号弯出现失误，但拉塞尔始终无法对他构成实质性威胁。这位19岁的年轻车手在第26场大奖赛出场中便夺得个人首个分站赛冠军，成为F1历史上第二年轻的冠军车手。🔴汉密尔顿终登法拉利领奖台在同一片去年曾赢得冲刺赛的赛道上，汉密尔顿终于作为法拉利车手首次登上大奖赛的领奖台。汉密尔顿为争夺第三名与勒克莱尔展开了激烈较量，两人多次交换位置，最终汉密尔顿在第40圈于1号弯完成决定性超越，锁定了季军位置。🔷加斯利驾驶阿尔 pine 赛车获得第六名，但对阿尔 pine 车队来说，原本可以收获更好的结果，奥康在试图于1号弯超越刚从维修区出来的科拉平托时，失控撞上了对手。赛后他承担了全部责任。科拉平托最终奋力追至第十名，为阿尔 pine 带回一个积分——这也是他加盟车队后的首个积分——但他未能超越第九名的塞恩斯（威廉姆斯）。劳森为红牛二队夺得第七名，哈贾尔后来追至第八。塞恩斯和科拉平托分列第九和第十。🚨四台赛车赛前退出两台迈凯伦赛车均未能发车，原因是各自出现了不同的电子系统故障。这意味着皮亚斯特里在2026赛季尚未完成一场大奖赛起步——他在澳大利亚大奖赛的 reconnaissance 圈（勘路圈/系统检测圈）中就已经撞车退赛。 因此，最终只有22台赛车中的18台参加了正赛的起步。这狠AMG