其实，对标小米汽车并不是一件坏事，反而是一件好事。

一来可以督促小米勿得意忘形，让小米时刻有危机感；二来产品之间争奇斗艳，消费者最终获利，促进行业进步。

小米汽车现在走的是可量化的路线，有世界级的赛道成绩，有出色的NVH表现，有极好的驾驶操控，有行业Top级的车漆，有行业内Top级的车身钢性……

小米的优势都摆在的明面上了，想要击败小米汽车很简单，走一边小米有过的“路”——24小时耐力赛，跑一跑小米跑过的赛道，把车由内到外拆一遍……

剩下的交给消费者来选择就好了，

这说的没错吧，谁反对，谁赞成。

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