2018年的吉利帝豪cvt向上互联版，虽然网上总有人说它这里那里的缺点，但是不可否认的是，这车皮实耐造，而且比较省钱。 我这辆车当时开着跑过川藏线，一直到了拉萨，那时候路面没现在这么好，而且是冬天跑的，路面上有融雪剂啥的，还有觉巴山上的非铺装路面，但是全程没有出问题，轻松抵达，相反同行的一辆合资suv却抛锚了。 不过随着条件好些，以及开始玩车了后，这辆吉利帝豪大部分时间在落灰了，目前为止公里数也才5.7万公里，但是并没有打算卖，因为一年用车费用也就那么多，留在那，当个备用车。 现在开的更多的是新能源车，有时候也需要用到吉利帝豪，比如说节假日堵车严重的时候，跑长途就用帝豪去跑。 总体而言，吉利帝豪，是性价比很不错的一款家用轿车，适合预算不多的普通人当代步车，或者给新手当练手车也是挺不错的，我就是最开始把它当练手车，后来再买的新能源车，这样就不用担心了。 当然对大部分人而言，如果是做练手车，那么可以考虑买个二手帝豪，性价比很高，基本两万多块就可以买到2018年和2019年的帝豪了，便宜耐造，最主要的是到时候卖，也亏不了多少钱。 另外这个车也不娇气，92号汽油，在外面做保养也很便宜，养车成本不贵，而且也不用操心。【来自懂车帝车友圈】