伊朗说放行友好国家船只通过霍尔木兹海峡，大家听听就可以了，实际上很难做到。绝大部分人没有做过航运，不清楚实际操的情况，给大家举个例子。 一艘希腊船东的船，悬挂巴拿马旗，租给了丹麦航运公司马士基，船上运的商品里50%是中国企业生产的、剩下是日本、韩国和东南亚国家生产的。你说伊朗军方是放行还是不放行？ 另一艘船的船东是美国公司，悬挂香港旗，承租方是中国航运企业，从中东地区出发满载石油，目的地是东亚三国。请问伊朗放行吗？ 只有所有元素都是友好国家的船才可能获得放行，但这种情况的比例是低的，可能10条船里有9条属于部分元素与友好国家相关，只有1条几乎只和友好国家相关。另外，伊朗可能布置了水雷，这玩意有点像地雷，不长眼睛、不分敌我，遇到船就炸，连技术上都没法确保让友好国家的船通过。 因此，封锁霍尔木兹海峡一定是对各国都有影响的，而且贸易量越大影响越大、进口原油越多影响越大，区别是什么时候开始影响但没人能逃得过。 好消息是我们的石油储备充足，再加上少量纯中国元素的船能通行，能支持更长的时间，日本、韩国、泰国、印度率先受到更大影响。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看 ，您的支持是对原创最好的鼓励！