巴拿马公开喊话中国！ 当地时间3月13日，巴拿马政府公开恳请中国企业不要放弃在当地的港口运营，因为业务量对他们来说太重要了，他们不希望失去来自中国的集装箱 这话听着就透着一股慌劲儿！巴拿马政府这次是真急眼了，放下身段公开求中国，连一点大国架子都没有，说白了就是被中国集装箱给“拿捏”住了，没了中国的生意，他们的经济直接要掉半条命！ 你得知道，巴拿马就靠运河和港口吃饭，这是他们的命根子！全球5%的海运贸易都要走马拿马运河，其中30%以上的集装箱来自中国，中国是巴拿马运河最大的客户，没有之一！中国企业运营的港口，更是占了巴拿马集装箱吞吐量的45%，每天有上百艘中国货轮停靠，光是装卸费、服务费，一年就能给巴拿马带来几十亿美元的收入，这钱要是没了，巴拿马的财政直接崩盘！ 专业知识点1：巴拿马运河的经济支柱地位。运河通行费+港口服务费，占巴拿马GDP的20%以上，是国家第一大财政来源，中国集装箱占运河通行量的三分之一，是巴拿马最核心的“金主”，失去中国业务，等于直接切断巴拿马的经济大动脉！ 更可笑的是，巴拿马之前的操作有多双标！一边靠着中国的集装箱赚得盆满钵满，一边跟着美国瞎起哄，在台海、南海问题上跟风表态，甚至允许美国军舰停靠巴拿马港口，搞针对中国的小动作，典型的“吃中国的饭，砸中国的锅”！现在中国企业考虑收缩业务、减少停靠，他们立马就慌了，赶紧公开喊话求原谅，这嘴脸，太真实了！ 互动点1：你觉得巴拿马这种“一边赚中国钱、一边反华”的做法，是不是典型的小国短视行为？ 中国企业为啥考虑放弃运营？还不是巴拿马太不靠谱！政策反复无常、收费随意涨价、安全保障不到位，再加上跟着美国搞事，中国企业的利益得不到保障，自然不想再继续投入！巴拿马现在才意识到中国的重要性，早干嘛去了？等要失去了才知道珍惜，晚了！ 专业知识点2：集装箱航运的产业链绑定效应。中国是全球最大集装箱生产国、最大货物出口国，中国企业掌控全球40%以上的集装箱航运份额，巴拿马港口高度依赖中国货源，一旦中国企业撤离，巴拿马港口将面临无货可装、无船可停的局面，直接沦为“空港”！ 巴拿马政府现在急得团团转，不仅公开喊话，还承诺降低收费、优化政策、保障安全，就想留住中国企业，可他们忘了，大国合作靠的是诚信、是尊重，不是临时抱佛脚！中国企业的选择，从来不是看谁求得多，而是看谁值得合作，巴拿马之前的所作所为，早就伤了中国企业的心！ 互动点2：你觉得中国企业该不该给巴拿马机会，继续在当地运营港口？ 专业知识点3：中小国家的霸权依附困境。巴拿马作为小国，长期依附美国，不敢得罪美国，只能牺牲与中国的合作利益，可一旦失去中国这个最大贸易伙伴，经济立刻陷入危机，这就是小国在大国博弈中的无奈，也是霸权主义带来的恶果！ 说到底，巴拿马的慌乱，是自己作出来的！一边想靠美国撑腰，一边想赚中国的钱，天下哪有这么好的事？中国从来不强求合作，但也绝不接受一边合作一边挑衅，巴拿马想要留住中国企业，就得拿出诚意，放弃双标，尊重中国的核心利益，否则，就算再怎么喊话，也留不住中国的集装箱！ 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。