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巴拿马公开喊话中国 当地时间3月13日,巴拿马政府公开恳请中国企业不要放弃在当地

巴拿马公开喊话中国 当地时间3月13日,巴拿马政府公开恳请中国企业不要放弃在当地的港口运营,因为业务量对他们来说太重要了,他们不希望失去来自中国的集装箱。 不过,并没得到积极的回应,令他们十分着急。 这哪是恳请,这分明是火烧眉毛才想起来抱佛脚!巴拿马运河事务部长伊卡萨摊着手对媒体诉苦,说中远海运的决定让他们“有点意外” 。 我就纳闷了,当初你们最高法院一纸判决,把人家香港长和集团经营了近30年的港口直接“违宪”没收的时候,怎么不想想会有今天?那时候美国国务卿鲁比奥可是在社交媒体上拍手叫好,说“感到振奋” 。巴拿马当时跪得那么麻利,怎么就没算清楚自己口袋里那点家底儿? 咱们得把账本摊开来看看,巴拿马到底有多疼。别看伊卡萨嘴上说中远的货量只占巴尔博亚港的4%,这是典型的避重就轻。要是看整个巴拿马运河,中国船只通过的货运量占比常年霸榜,2025年稳稳占到了21.4% 。 这就好比一个房客悄悄交了五分之一的房租,房东还在这装糊涂说“没那么严重”。每年光是过路费,中国就往巴拿马手里塞了超过2.1亿美元,连带养活了一串港口服务、物流、自贸区的就业 。巴拿马政府超过20%的财政收入都指着运河分红,这哪是“有点意外”,这分明是动了国本的心慌 。 可笑的是,巴拿马现在的姿态放得越低,越显得他们当初那一套操作既蠢又坏。今年2月,巴拿马政府可是直接派人强行闯入港口,接管了长和集团的资产,连人家的电脑、文件都翻了个底朝天,连起码的商业体面都不要了 。 他们以为背后有美国撑腰,把港口抢过来交给马士基和地中海航运代管,就能万事大吉 。结果呢?中远海运这边用脚投票,扭头就走,直接暂停所有服务,空箱都不往你那儿送,改去别的码头了 。这一巴掌,扇得又脆又响。 说句掏心窝子的话,巴拿马这是自己给自己挖了个坑,还傻乎乎地往下跳。美国人喊了几声“门罗主义”的口号,他们就真以为能把中国这个全球第一大贸易国当软柿子捏 。他们忘了,巴拿马运河固然是全球航运的咽喉,但中国庞大的贸易量才是这条运河流动的血液。 没有血液的血管,再粗也是一根死管子。中国企业讲究的是和气生财,但你要是掀了桌子不讲武德,那咱们也只能换个地方吃饭。全球能停大船的港口多了,拉美也并非你巴拿马一家独大。 现在最难熬的其实是巴拿马的普通老百姓。科隆自贸区的生意人眼瞅着货架要空,等着运河发工资的工人心里直打鼓,那些靠着中资项目吃饭的本地供应商更是一脸茫然 。政客们在国际上豪赌了一把,输掉的筹码却要老百姓来买单。这种被盟友当枪使、被金主当空气的滋味,恐怕比那损失的4%货运量要苦涩得多。 说实在的,巴拿马现在这嗓子喊话,更像是在碰运气,指望咱们心软。但规矩就是规矩,情分是情分。你把别人合法经营几十年的企业一脚踢开,连句像样的道歉都没有,就想让人家当什么都没发生过,继续回来给你送钱? 这世上哪有这么便宜的事。现在球在巴拿马这边,想让人回来,光嘴上“恳请”没用,得拿出实际行动,把那套违法违宪的操作给收拾干净了。不然今天能抢长和,明天谁敢保证不抢中远? 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。 巴拿马运河资产