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春秋航空,深圳飞重庆,一趟能赚多少钱?400元一人,载客216人,货仓载了1吨光

春秋航空,深圳飞重庆,一趟能赚多少钱?

400元一人,载客216人,货仓载了1吨光明乳鸽,运费4000元,400*216+4000=90400元。

20人花了160升级手提行李,30人花了100托运行李,40人花了30买米饭套餐,20*160+30*100+40*30=7400元

还有飞机机模5个,钥匙扣10个,眼罩15副,2箱低度茅台,8300元, 90400+7400+8300=106100元。

飞一趟 扣掉成本,赚了 106100-91000=15100元 。深圳

评论列表

定格丿Forever
定格丿Forever 29
2026-03-18 05:43
飞机折旧,岂不是毛都没了?

用户10xxx79 回复 03-18 09:28
固定成本应该就主要是折旧

drizzle 回复 用户10xxx79 03-18 18:42
那可能才3万多么?一架飞机人民币十亿哦。这十亿一年的财务成本都得5000万了。

遇见见
遇见见 26
2026-03-15 11:22
航空也是15%的利润,算上税务和集团管理费,可能更低。

AMX 13 90 回复 03-15 16:29
航空地面成本好像比高铁低,因为大飞机出不来,国家就压了铁路。

lai9527
lai9527 7
2026-03-18 12:36
一天飞3个航班有吗?

风中之风 回复 03-18 12:59
像图中A320这种,在像春秋航空这类廉航司中,一般要执飞10小时以上(地面等待时间不算)重庆到深圳大概2小时,理论上要飞5个以上航班。

lai9527 回复 风中之风 03-18 14:23
那也可以啊,按3-4趟来飞。一天纯收入好几个

重重的
重重的 6
2026-03-15 17:50
载200人的飞机,才装一吨货物?

风中之风 回复 03-18 12:34
是的,客气允许的载货重和类型都是受限的。

enrriqi
enrriqi 5
2026-03-17 22:40
机上的人工不要钱的?

哈哈 回复 03-18 04:28
机组小时费不就是的

用户10xxx11
用户10xxx11 5
2026-03-19 07:36
春节已经把1年钱挣完了,平时保本就成!
农二代
农二代 4
2026-03-18 16:04
3. 春秋航空单航班平均利润 - 核心结论:平均每个航班约赚6万-6.5万元人民币。 ​ - 计算依据:以全年净利润23亿元为分子,全年起飞架次3.7万班为分母,测算得出单航班盈利区间。
王平
王平 4
2026-03-18 23:28
一定赚钱,不赚钱会飞吗
用户10xxx01
用户10xxx01 3
2026-03-18 22:31
政府补贴不算进去?
农二代
农二代 3
2026-03-18 16:03
3. 单航班平均利润 - 核心结论:平均每个航班约赚6万-6.5万元人民币。 ​ - 计算依据:以全年净利润23亿元为分子,全年起飞架次3.7万班为分母,测算得出单航班盈利区间。

drizzle 回复 03-18 18:58
赚钱的就是旺季票不打折的时段,淡季不亏本就算赢。

农二代
农二代 2
2026-03-18 16:06
3.南方航空 单航班平均利润 ​- 估算结果:平均每个航班约赚 1600–2200元人民币。 ​计算逻辑:以全年预计盈利9亿元(取中位数)为分子,按48万架次(集团估算均值)为分母进行测算。 ​对比参考:春秋航空单航班盈利约6万–6.5万元,差异主要源于机队规模、航线结构(宽体机占比)及成本管控策略不同。
农二代
农二代 2
2026-03-18 16:06
3. 单航班平均利润 ​ - 估算结果:平均每个航班约赚 1600–2200元人民币。 ​ - 计算逻辑:以全年预计盈利9亿元(取中位数)为分子,按48万架次(集团估算均值)为分母进行测算。 ​ - 对比参考:春秋航空单航班盈利约6万–6.5万元,差异主要源于机队规模、航线结构(宽体机占比)及成本管控策略不同。
从前有座山
从前有座山 2
2026-03-18 20:35
机组人员地勤人员管理人员工资呢
扒扒鸡
扒扒鸡 2
2026-03-19 18:30
管理费高了
drizzle
drizzle 1
2026-03-18 18:40
买飞机是不要钱的?不折旧的?
品骨特茶赏月
品骨特茶赏月 1
2026-03-20 06:59
按理来说,上座率6~7成就能保本,剩下可算赢利。
で映月舞者を
で映月舞者を 1
2026-03-18 21:32
一个机长,一个副机,一个机械,一个安保,两名空姐,一趟空中人力硬支出
农二代
农二代
2026-03-18 16:07
1. 盈利分化:南航凭精准运力调配、成本管控,成为三大航唯一盈利者;东航、国航虽归母亏损,但经营基本面已显著改善。 ​