基金：市场是倒车接人还是倒车撞人 日本和韩国市场今天下跌，日本下跌了1.47%，韩国下跌了0.93%。 香港市场今天也是下跌，恒生指数下跌了1.24%，国企指数下跌了0.67%，恒生科技指数下跌了1.33%。 再来看一下盘面情况，三大指数的下跌幅度已经缩小，上证指数现在只下跌了0.14%，两市累计成交20442亿，相比于昨天同期缩量了3%，市场上涨1477家，下跌3913家，上涨家数少于下跌家数，涨停57家，跌停6家，主力资金净流出725亿。 整个市场上涨幅度最大的三个板块是：煤炭板块，电力板块，农林牧渔板块，下跌幅度最大的三个板块是：军工板块，可控核聚变板块，商业航天板块。 持有基金现在盘中估值亏损了5013元，盈利金额最大的2个板块是：新能源汽车板块和大消费板块，亏损金额最大的三个板块是：创新药板块，创业板指，沪港深消费板块。 半导体材料设备板块日线级别处于短期下跌通道中，短线想进场的人需要耐心等待上涨突破这个短期下跌通道的上轨线，只有突破了这个上轨线，日线级别的短期下跌趋势就有可能被改变。 半导体材料板块周线级别处于上涨通道中，距离上涨通道的下轨线更近一些。近期观察会不会跌破这个上涨通道的下轨线，如果有效破位这个上涨通道的下轨线，长线持有的人也需要注意风险。 人工智能板块日线级别处于短期下跌通道中，最近是从这个下跌通道的上轨线附近开始回落的，只要日线级别短期下跌趋势不被改变，短线想进场的人都需要耐心等待。 人工智能板块周线级别处于上涨通道中，距离上涨通道的下轨线更近一些，近期观察会不会跌破这个上涨通道的下轨线，如果有效破位这个上涨通道的下轨线，长线持有的人也需要注意风险。 机器人板块日线级别处于短期下跌通道中，今天的下跌并没有改变日线级别的下跌趋势，短线想进场的人需要耐心等待上涨突破这个短期下跌通道的上轨线，只有日线级别短期下跌趋势被改变，才可以考虑要不要进场。 机器人板块周线级别处于上涨通道中，距离上涨通道的下轨线更近一些。近期观察会不会有效破位这个周线级别上涨通道的下轨线，如果有效破位这条下轨线，长线持有的人也需要注意风险。 科创50板块日线级别处于下跌通道中，今天的下跌并没有改变这个板块日线级别的下跌趋势，想进场的人也是需要耐心等待上涨突破日线级别短期下跌通道的上轨线，只有改变了日线级别短期的下跌趋势，才可以考虑要不要进场。 科创50板块周线级别处于上涨通道中，也是距离上涨通道的下轨线更近一些，也是需要观察会不会破位周线级别上涨通道的下轨线，如果周线级别上涨趋势被改变，长线持有的人也需要注意风险。 你有没有发现，这几个板块都是日线级别处于短期下跌趋势中，周线级别都处于上涨趋势中，也就是短线有震荡调整的需求，但大方向都是向上的，这就是科技类板块的现状。 金融科技板块日线级别处于下跌通道中，距离下跌通道上轨线更近一些，近期观察会不会上涨突破这个下跌通道的上轨线，如果上涨有效突破这个上轨线，这个板块的日线级别短期下跌趋势有可能会改变，短线的人就可以考虑要不要进场。 金融科技板块周线级别处于上涨趋势破位中，现在已经是连续第二周的破位状态，如果形成有效破位，长线持有的人需要注意风险。 今天指数小幅度增大，收盘的时候主要观察能不能收在4125点上方，则决定着这一次的震荡调整是倒车接人，还是倒车撞人，不管他是倒车技人还是倒车撞人，我们保持现有的仓位观望，市场的涨跌影响不了我们的情绪，我们也改变不了市场的涨跌，你认为今天是倒车接人，还是倒车撞人？ 今天究竟应该怎么办？我会在评论区留言。 花1秒钟点赞，花30秒钟评论，就是对我最大的支持，谢谢大家的支持。