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开始有人批评比亚迪闪充技术了，他认为比亚迪超充不实用，存在致命缺点，会无疾而终。

2026-03-08 09:56:54 梦容谈汽车汽车

开始有人批评比亚迪闪充技术了，他认为比亚迪超充不实用，存在致命缺点，会无疾而终。你们怎么看？个人觉得比亚迪的超充战略并非简单追求“快”，而是围绕“补能革命+能源生态+产业升级”的系统布局。短期的成本与电网瓶颈确实存在，但通过技术迭代、场景优化与商业创新，这些问题正在逐步解决。超充不会“无疾而终”，更可能成为比亚迪巩固新能源领导者地位的关键一步。

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评论列表

雪无痕 12

2026-03-09 09:50

说，是雨田君派你来的吗

用户54xxx36 10

2026-03-10 00:20

希望比亚迪早日成为世界第一车企。

用户83xxx99 9

2026-03-10 07:06

什么东西在节假日高峰期能不用排队？就是加油站也得排两小时，这种极端情况目前谁都没办法完全解决，换电站那几块电池换完了不一样要慢慢充？按你这么说换电站也是无用的罗？

沉戈 8

2026-03-09 09:21

停车，扫码，插枪，出库都是要时间的，有个电池库可以充分利用电网电能。

花郊野人 8

2026-03-09 20:58

吃不到葡萄说葡萄酸

光阴故事 8

2026-03-10 12:52

刀骗电池，永不自燃，当年的牛皮也是吹得天花乱坠，结果呢？还不是一地鸡毛。。。

别了析 回复 03-10 21:14
都干到中国车企销量第一了，这也算一地鸡毛，那那些友商岂不都是一地鸡屎？

光阴故事 回复 别了析 03-11 12:10
销量第一就代表质量第一？买车的时候销售跟你说全宇宙第一，卖车的时候，保值率垫底。二手车商都是傻子吗？

ajtd226 5

2026-03-09 12:25

呵呵🙂黑比亚迪的黑子真多，黑比亚迪技术，友商会更好吗？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

对岸星座 5

2026-03-12 15:21

建设规模化的储能电站项目，需要立项审批等等繁琐的手续流程；而建设闪充桩就相当于把区块链技术引入储能电站项目，办理手续就太简单了，而且直接对接现实应用场景，说一句利国利民不过分吧！

点金回复 03-14 12:04
换个思路建储能[点赞][点赞][点赞]

KKK 5

2026-03-14 12:58

技术没到，说不行，技术到了，说没必要。咸吃萝卜淡操心，人家一个企业干到这个规模，其对闪充的布局竟然还不如你一个人有远见？

别了析 4

2026-03-10 21:18

居然有人嘲笑比亚迪的战略规划？除了云轨，好像就没有哪个战略是没有结果的吧！

点金回复 03-14 12:03
云轨已经干到国外了，今年会有几个国家建成投入使用

民民 4

2026-03-10 14:19

望梅止渴，吃不到葡萄就说葡萄酸，太小看船夫哥的企业了😂

猫猫土 4

2026-03-13 13:35

举个例子，比亚迪哪个方面不被黑，连螺丝钉都被能往死里黑

名满华夏 3

2026-03-09 09:57

世人皆知:天下武功，唯快不破。有所不知:台上一分钟，台下十年功。滴水穿石，磷酸铁锂身影，从形单影只至蜂拥而至。梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑，今日把示君:第二代刀片电池出鞘，谁与争锋?不显山不露水，朴实无华，平淡无奇，深藏不露，重剑无锋，千里续航与闪充兼而得之，横空出世。

名满华夏 3

2026-03-09 09:57

全程只字不提竞品与三元锂。新能源是中国汽车必由之路，路径没错。闪充发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充速度与半径范围，二代刀片电池，低温充电。从安全，充电速度至人性化配置，着力于打消疑虑打开心扉，女车主也可以轻松写意一蹴而就，可谓随心所欲信手拈来。对辅助驾驶，云辇底盘等轻描淡写一笔带过。比亚迪才是做新能源底层逻辑的那群人，希望真的可以改变世界的出行方式选择。由于客观资源与国际环境的限制，新能源是中国的必选题，别无选择。

奔跑吧皮卡丘 3

2026-03-14 14:15

这是谁呀？

呼哈呼哈 1

2026-03-09 10:28

都量产了，你能想到的，别个工程师早就想到解决了，别拿你的无知来秀。

风语者 1

2026-03-09 09:59

闪充站先建好，等固态电池出来也够用。比亚迪确实有战略眼光

开始有人批评比亚迪闪充技术了，他认为比亚迪超充不实用，存在致命缺点，会无疾而终。

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