沉寂多年的美巴军事合作，突然之间又有重磅订单，近日外媒报道称美国同意为巴基斯坦F-16战斗机，提供雷达升级、零部件维护等服务，合同总金额约4.88亿美元。在当前歼-10CE成为巴铁主力，并对法国达索“阵风”形成碾压背景下，居然没有增购歼-10CE反而和美国重新合作，难道又要回归美制装备时代？

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虽然印度方面表示了明确反对，但美国经过约5个月考虑，还是无视印度要求决定升级巴基斯坦F-16。所以在印度眼中，美国这一做法无异于“背叛”，毕竟印度这些年以来甘愿充当美国马前卒，在印太区域配合美国各种要求。还大量采购美国武器装备，花了很多钱也没见美国重视自己，生气后不知道还能有什么招数。

回到巴基斯坦空军，多年前就以美式装备为绝对主力，从早期F-86、F-104，到后来F-16战斗机，在实战中表现出色非常受欢迎。虽然第二次印巴战争期间，美国抛弃巴基斯坦中断武器供应，是中国伸出援手挽救了绝境中的巴铁，后续双方进开启了几十年的友好关系。但在中式战机还不够先进阶段，为弥补战损或作为低端补充，巴基斯坦曾经只买飞机壳不买配套子系统，宁愿买西方二手机也不愿采购中式一手新机。

F-86F“佩刀”战斗机

F-16战斗机

那么巴基斯坦空军F-16是什么状况，从上世纪80年代开始，先后从美国、约旦等国购入近百架，目前还有约80架各型F-16战斗机。第一次基于对抗苏联需求，1981年美国向巴基斯坦出售40架F-16A/B Block15型，配备AN/APG-66型雷达，可以携带AIM-9“响尾蛇”格斗导弹。1987年全部40架完成交付，巴基斯坦空军进入三代机时代，取得对印度空军在性能上优势。

1988年，巴基斯坦增购第二批11架F-16A/B OCU型，随后又增购60架，合同金额17亿美元。这批次性能更出色，可以携带AIM-120中距空空导弹，具备了远程超视距作战能力。巴方付了6.85亿美元，不过货还没来得及交冷战就已经结束，失去作用的巴基斯坦遭到制裁，美国既不退款也不交付。

F-16A/B型战斗机

F-16C/D型战斗机

直到911事件后，由于反恐作战成为主流，战略位置特殊的巴基斯坦再次受到美国青睐，很快各种制裁解除并就6.85亿美元货款达成补偿协议。通过对“飞机坟场”中库存进行修复，实际交付了14架，其他飞机则卖给美军作为假想敌使用。后续又从美国买到18架F-16C/D型，配备了保形油箱、AN/APG-68v9型雷达，以及“狙击手”瞄准吊舱，是巴空军中最强的F-16型号。此外还从约旦购买了13架二手F-16A/B型，性能基本上和巴空军老款差不多，所以都需要进行升级。

只是这次美国升级服务，并不涉及换装APG-83有源相控阵雷达，而是对原有雷达优化，并配备Link-16型数据链终端、AN/APX-126敌我识别等。虽然能够提升战斗力，但在预警机、地面防空系统，以及指挥中心以中式为主时代，这种升级更多是延寿。毕竟巴空军大部分F-16已经超过30年机龄，再过10来年差不多该退休了，未来再买美国战机可能性小，所以合理利用充分发挥最大价值才是硬道理。

F-16早期型机龄更长

F-16保形油箱版本

早就完成中式装备体系构建的巴基斯坦空军，已经从美国小迷弟成为中国铁哥们，特别是去年5·7空战后。巴基斯坦非常明确自己需要什么，包括后续增购歼-10CE、歼-31战斗机，完成五代机装备并实现对印度空军绝对优势，这才是巴基斯坦空军长远目标。用约5亿美元，保证几十架F-16还能再战10多年，完成过渡阶段历史使命，显然付出的成本并不算太大。

歼-10CE战斗机