坦克在雪地行驶挑战重重。机动性上，抓地力和通过性是大问题。德军三号、四号坦克履带窄，在深雪中易陷车；苏军T - 34坦克履带宽，通过性就好很多。后来有了专用冬季履带，防滑齿和加长履带板虽能改善，但驾驶难度仍高，转向和制动都得预留提前量。 装备效能也会因低温大打折扣。在 - 40℃环境下，某型战车启动需3 - 5分钟，得靠预热系统。传动系统换挡延迟，机动性下降。而且，火炮瞄准镜会起雾，通信设备信号衰减，蓄电池容量也会下降。 人员操作方面，积雪掩盖道路标线和坑槽，驾驶员只能靠路肩积雪、行道树判断车道，在能见度低的暴风雪中，危险系数直线上升。