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图一是【增程】,图二【插混】可以说布局是一模一样的,甚至蒙上眼睛开不看参数表,根

图一是【增程】,图二【插混】可以说布局是一模一样的,甚至蒙上眼睛开不看参数表,根本分不清谁是增程谁是插混。所以只能从内部的结构来定义,将没有发动机机械传递动力的PHEV称为增程。增程车原本有更广阔的天地,但作茧自缚,把自己定义为【插电式串联混动车】,跑去插混赛道挨打,比燃油效率比亏电动力,简直是田忌反向赛马。增程车,全称增程式电动汽车,这样一种以“电动车”为后缀的动力类型,竟然可以一度电不充,完全加油跑,甚至还要以亏电动力一致性好有电没电一条龙为荣,你细品,这个产品定义绝对有问题。哪有不充电还能正常开的电动车?

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常与同好争高下
常与同好争高下 3
2026-03-26 10:49
纯油不会淘汰,纯电是未来。随着电池技术发展,纯电的续航及安全得以解决最终只会油电同价同权。看场景用途觉得买什么车,哪个都没有绝对的优势。