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前脚刚说不卖发动机技术了,后脚咱们三大航就甩出个大单,292架空客。 这操作,太

前脚刚说不卖发动机技术了,后脚咱们三大航就甩出个大单,292架空客。
这操作,太解气了。
很多人以为这是赌气,是“你不要我,我就找别人”的小孩子脾气。
错了。
这哪是赌气,这叫“你打你的,我打我的”。
你以为一招釜底抽薪,就能让我们的大飞机项目停摆?
想多了。
飞机不是手机,航司运营不能等,市场不能丢。买空客,是稳住基本盘,是告诉全世界,我们的天空,航班照飞,旅客照送,生意照做。
这叫战略缓冲。
但真正让对手睡不着觉的,根本不是这三百架飞机的订单。
而是订单背后,我们给自己争取到的时间。
你封锁你的技术,我关起门来,加足马力,搞我自己的“中国心”——CJ-1000A发动机。
这才是最狠的回应。
这事儿说白了,就像下棋。
对手一个“当头炮”,想将军。我们不理他,轻飘飘地挪了个“士”,顺便在棋盘另一头,悄悄布下了一个准备“绝杀”的局。
你卡我脖子,只会让我更清楚地认识到,脖子得自己长硬实了才行。
封锁这玩意儿,对我们来说,从来不是句号,而是冲锋号。
所以别光盯着这几百亿的订单看热闹。
多去看看那些在实验室里、在厂房里,为了我们自己的大飞机、自己的发动机,熬白了头的工程师们。
那才是我们真正的底气。
等有一天,C919换上那颗百分百的“中国心”,翱翔在蓝天之上。
那时候,今天所有憋着的劲儿,都会变成最响亮的轰鸣。