纵横F700昨天正式在大理上市，看完发布会我第一时间捋了三款版本的差别，结合自己多年选车经验，跟打算入手的车友好好唠唠。官方指导价31.49万到35.49万，现在限时权益价直接降到29.99万起步，这个定价确实比不少进口皮卡友好太多。
先说入门极限玩家五座版，29.99万的门槛，三把锁、混动系统、800V快充、外放电这些核心硬件全都没减配，日常露营、工地拉工具、短途穿越完全够用，对于绝大多数户外爱好者来说，性价比拉满。中配头号玩家五座，多了空气悬架、CDC减震，长途铺装路面舒适度提升一大截，经常跑长途自驾的朋友很值得加预算。顶配四座版更偏向旅居玩家，后排独立座椅私密性更强，适合常拖挂房车、双人长途游玩。
我自己更推荐中配五座，兼顾家用和玩乐。要说需要多留意的小细节，入门版没有空气悬架，空载走城市细碎路面，底盘过滤小震动会稍直接一些。另外这个低价是限时政策，后期恢复原价后购车成本会上涨，打算入手最好规划好订车时间。还有皮卡限行政策各地不一样，常住市区日常代步占比高的话，一定要提前查好当地通行规定，避免后期用车受限。整体来看，按需选版本，不盲目上顶配，这台皮卡不会让你失望。【来自懂车帝车友圈】