王传福是抓住了大多数人的心，比亚迪不愧是行业老大，5.6万台的月销量，直接封神，让人找不出反驳的理由了，就连第二名的秦Plus销量也有3.6万台，试问一下还有谁？

当然最让人感觉无语的是，轩逸的销量还是这么稳定，还是能有3万多台，这到底是为什么？
难道是因为确实够低的价格，还是因为稳定性呢？
要说价格，秦plus的7.98万加上补贴优惠落地也差不多，要说体验肯定也是秦plus更好，要说配置就更不用说了，也是秦plus更好。

这或许是轩逸最后的高光时刻了，接下来比亚迪在来个荣耀版，明年直接宣布最低6.98万，那轩逸直接可以竞争了。你们觉得呢？