未来不和华为合作的品牌只有两种结果，

一种是自己足够牛逼，能够作出一套至少可用的智驾系统，类似小鹏或者理想这种。

另一种是，等死。

智驾这个东西，尤其是ADS3.0这种级别的智驾，它是颠覆行业和重定义行业的东西。

你现在感知不明显，并不是这个东西影响力有限，而是新事物被大众彻底理解需要一个过程。

等这个过程结束了，大家就很容易明白我上面说的这些话了。

自媒体早明白晚明白无所谓，车企到那个时候再明白，就啥也没有了。

广汽和华为的合作，因为某些原因推迟了两年，然后错过了什么，这算是血淋淋的教训。

对于自媒体从业者，也得明白这件事儿，除非你能够走出独立于品牌之外的盈利路径，否则赶紧选未来能活下去的品牌抱大腿去。

大部分品牌，你现在可能只是觉得他们抠，但等他们都死了，你就啥也没有了。

以及，大部分一定会死的，科技行业从无例外。

以及，汽车行业现在就是科技行业了。