能不能买到40万的Macan我不知道，但这确实是传统豪华品牌在中国面临的困境。马后炮几点原因，
1、国产新能源这几年强势崛起，品牌向上也风声水起，首当其冲受到冲击的就是合资品牌，现在高溢价豪华品牌也不能幸免；
2、这一代Macan车型已处于产品生命末期，清库处理为新车上市铺路。
3、现在钱越来越难赚，大多数中产钱包都憋了。
PS. 过去中国市场一直是保时捷全球最大的单一市场，也是保时捷收获利润的重要来源。而保时捷今年前三季度在中国的销量却同比大跌29%，成为其全球跌幅最大的单一市场。