【欧盟对中国电动车祭出高额关税 中国电动车在多个技术领域强于欧洲】 欧盟酝酿多时的中国电动车关税案，5日正式表决通过，新法规将于 11 月生效，以 MG 为首的中国进口电动车最高将被课征 45% 关税。 有海外媒体评论指出：欧盟对中国电动车祭出高额关税，主要原因还欧洲汽车产业在电动化的过程中遭遇重大挫折，尤其是在欧洲车最主要的中国市场，快速兴起的电动车新势力，让欧洲品牌节节败退，最早进入中国的福斯汽车，今年两度下修财测，并且正在商讨该车厂史上首次关厂裁员事宜。 这项新关税的后续影响有待观察，但有媒体认为，这项新关税很可能会带来一个新的影响：中国车真的不如欧洲车吗？在燃油车时代，或许无需怀疑，但在电车时代，中国车虽然在操控、舒适度与内装细节不如欧洲车，但是在电控、软件与动力方面的技术，却已经超过欧洲。当下，大众与奥迪向小鹏取经车载软件与界面，奔驰软件中心也有大量中国团队。价格相近的大众与比亚迪纯电车，谁会比较受市场欢迎，现在已经没人能说得准。 另外有媒体还认为，虽然政策已经表决通过，但还有转圜余地，欧盟与中国正在持续协商，目前看来最有望取代高关税的方案，是针对中国电动车进口的数量及售价，采取定额定量限制，以此满足欧盟对于不公平竞争的不满。