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按理说捷途的品牌定位低于奇瑞本品和星途品牌的。 星途是奇瑞的高端,奇瑞是中端,捷

按理说捷途的品牌定位低于奇瑞本品和星途品牌的。
星途是奇瑞的高端,奇瑞是中端,捷途是低端当时是这样定位的。
但是大家有没有发现,现在捷途汽车的价格与奇瑞本品没有太大的差异。
按理来说高中低肯定是要用价格区分的,但是目前来看奇瑞集团的几个品牌价格差距并不大。
当初的高中低的品牌定位就要被推倒了!
三个品牌的汽车价格相互重叠,未来会发展成一个档次的汽车了,没有高中低的差距了。
目前看用料上,设计上,品牌上会有不同,但是越来越接近了。
奇瑞的瑞虎9与捷途旅行者价格区间也没有差距,星途的瑶光也杀了进来。
如果只看品牌来区分奇瑞集团三个品牌高中低已经不准确了,你认同这样的想法么?

评论列表

改名字不是我习惯妹纸
改名字不是我习惯妹纸 54
2024-04-30 19:16
据说捷途的关系户供应商多一点。。。不过星途也好,领克也好,最大的问题到头来就是定位的问题,说是豪华实则轻奢只略好于主流合资品牌。。。没有从跟不上超越豪华品牌,那到好,从头到尾复制了一遍二线豪华的曲折之路,低溢价,品牌号召力低。。。打折不断。。。

用户10xxx85 回复 05-01 01:35
高端不容易做的,不是用料体验好那么简单,你看路虎奔驰,这些豪华品牌经常赞助还是什么原因出现在欧美影视作品里,黑帮大佬的座驾,观众耳濡目染有钱人穿高定,品牌奢侈品穿着配饰,做他们的品牌的车,慢慢积累的高端形象

cjm
cjm 45
2024-05-01 11:36
定位是定位 也可以升级的 没道理副的不能转正吧 国产不是现在好多能跟合资价格平起平坐了!以前低了半个档
风轻云淡007
风轻云淡007 39
2024-04-30 19:36
旅行者加长版,妥妥的梦中情车[爱心][爱心]

风轻云淡007 回复 用户10xxx73 05-05 19:10
在我看来这个状态才是最佳!谢谢!

用户10xxx73 回复 05-01 18:16
不挪动后轴就是耍流氓

卡卡罗特
卡卡罗特 27
2024-04-30 20:00
自己吃自己
用户15xxx91
用户15xxx91 10
2024-05-01 07:22
用你管?闲的
用户13xxx25
用户13xxx25 8
2024-05-01 19:12
星途的质量确实不错,用料很实在!
超级马力
超级马力 8
2024-05-01 18:07
自相残杀
用户18xxx28
用户18xxx28 8
2024-05-01 19:09
反过来了
用户37xxx01
用户37xxx01 6
2024-05-02 10:10
公司规划的定位和市场的认可度是两码事。公司规划上捷途就是低端,但市场方面因外观的认可对捷途十分认可,结果带来巨大销量,这是公司意想不到的好事,还按原计划走?不可能的,规划常有市场不常有,调整规划就是了。以后会全力支持捷途,只要市场愿意,以后奇瑞汽车改成捷途汽车也不是不行。
CHY11117
CHY11117 5
2024-05-02 08:15
自己打自己是奇瑞的一贯作风。
好好少
好好少 5
2024-05-04 20:56
就像法系标致和雪铁龙,韩系的现代和起亚一样,在国外标致比雪铁龙高档,现代比起亚高档,但在中国卖着卖着档次价格就一样了……
Andy
Andy 4
2024-05-02 10:46
捷途有反杀穿的趋势,虽然零件啥的可能差一些,但是就凭它产品力,已经完胜自己其他两个品牌了
山紫水明
山紫水明 3
2024-05-01 15:02
捷途的零部件是二线供应商,零售价格确实虚了
胆小鬼
胆小鬼 3
2024-05-01 23:45
车型差异化不够呗,有点东西就雨露均沾,怎么拉的开差距
不吃猫的鱼
不吃猫的鱼 3
2024-05-04 21:11
奇瑞不是一直都这么干的吗?
九九
九九 2
2024-05-01 20:17
捷途的设计,商标比奇瑞本品牌的好看多了[并不简单],所以服务跟上了后卖的很好,有上升的机会就做了,不是说一个品牌只能怎样怎样,有机会得上
用户22xxx40
用户22xxx40 2
2024-05-04 16:19
旅行者归到奇瑞品牌还好些
与你相随
与你相随 1
2024-05-02 05:50
附近有辆旅行者,每次都看不厌
扬帆
扬帆 1
2024-05-01 12:53
先看颜值,再看质量,最后,最重要的是性价比。即便宜又质量又好,谁又会不买呢。
&TRY*
&TRY* 1
2024-05-01 19:15
奇瑞打起价格战自己都打
烤地瓜
烤地瓜 1
2024-05-06 08:51
昂贵的低端车比便宜的高端车好卖?
用户10xxx67
用户10xxx67 1
2024-05-07 07:41
教科书式的战略失败!