城市的发展，每一环扣一环，发展空间才更大。今天来聊聊南宁的四环。

南宁四环与其他环不一样，不是高速，而是由四条1级公路围合成环线，也叫国道干线南宁绕城公路，是南宁连市周边沿线乡镇的关键纽带。

总共分为东西南北环段，其中有两段待建中，一是武鸣至吴圩公路（北环段），衔接五塘—双定与新江—吴圩，进度较缓。

二是五塘至双定公路（西环段），衔接武鸣—吴圩与五塘—新江，去年5月环评已公示。

另外两段，主要信息如下:

1.东环：G322五塘—新江公路（推进建设中）

早在去年10月11日，该段就已经启动施工监理招标相关工作。

目前项目征地工作，路基工程全面展开，桥梁、隧道等控制性工程进场施工。

按照计划，施工期2025年11月-2028年11月（36个月）。

值得注意的是，五塘—新江公路覆盖乡镇达5个，是周边县镇交通基建的“福星”。

项目全长58.241公里，按一级公路标准建设，双向四车道，设计速度80公里/小时。

途径五塘镇、长塘镇、刘圩镇、那楼镇和新江镇，总投资约为41.51亿元。

涉及的关键工程，特大桥1座（1030.5米）、大桥13座、中隧道1座（788米）、互通立交1处、停车区1处等。

项目采用BOT（建设-经营-移交）模式，由广西路桥工程集团负责实施，收费期30年。

这条1级公路的建设，对五塘，长塘，刘圩，那楼，新江等，去玩南宁或吴圩机场都将提速畅通很多。特别是节假日的时候，这些公路的建设可以说是恰到好处。

也进一步振兴周边产业园，小工业，大棚经济、旅游业发展等。特别是那楼镇，终于有了一条经过本乡的国家干线公路。

2.另一条是南环：新江—吴圩—扶绥公路，目前已通车。

该段，起点在南宁市邕宁区新江镇，途经那马镇、吴圩镇，最终到达扶绥县境内的龙头乡和南宁空港扶绥经济区，全长70.2公里，分为南宁段（3个设计段） 和扶绥段。

❶其中，南宁段约47.66公里，去年全线通车，途经南宁五象新区、邕宁区、良庆区、经开区、空港经济区。

特别是对联通南宁、崇左扶绥县，以及吴圩空港、明阳工业区等，都有重大意义。

且了解到，2月2日，新江至崇左扶绥一级公路（南宁段）PPP项目运营期2025年绩效评价结果公示。

公示显示，年度绩效总分1000分，年度不定期评价综合得分：921.4分（加权计算）。相当不错。

❷扶绥段

吴圩至扶绥段，该路段全长12.3公里，去年6月具备通车条件。目前新路基本完善了，双向4车道，设计时速为60—80公里/小时，道路宽广了许多。

也由此，从邕宁新江到崇左扶绥，原来车程有两个小时，现在仅需半个钟，提速不少。

再加上，后续扶绥县同步开通城际公交线路，从扶绥到吴圩机场可实现半小时公交化运营。

3.南宁四环雏形显现

城市道路的发展，需要各级路网密切联系，特别是南宁周边的县镇，要发展，路网是关键之一。

很期待，南宁四环早日闭环！这样乡村振兴，区域空间格局“一体两翼”发扬光大，南宁城市圈强势扩容！

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