3 月 18 日，奇瑞汽车在安徽芜湖举办的 "2026 电池之夜" 上，正式发布划时代的犀牛电池技术，以 "充电 8 分钟，续航 500 公里" 的突破性性能，宣告新能源汽车迈入超快充时代。这款历时五年、投入超 50 亿元研发的动力电池，搭载自主研发的超离子导电电解液、蜂巢式液冷系统等五大核心技术，系统能量密度突破 260Wh/kg，循环寿命达 5000 次，通过 200 余项严苛测试，安全标准远超国标。

同步揭晓的全固态电池进展同样引人瞩目：奇瑞已建成 0.5GWh 中试线，2026 年将率先应用于星途猎风等车型定向运营，2027 年实现 GWh 级量产，目标续航突破 1500 公里。发布会上，奇瑞还推出 "车 - 储 - 充 - 网 - 云 - 碳" 六位一体智慧能源生态，并联合权威机构发布《全球动力电池安全白皮书 2026》，推动行业安全标准升级。

业绩亮眼：2025 年营收破 3000 亿，新能源成增长引擎

3 月 18 日，奇瑞汽车披露上市后首份年度业绩报告，2025 年实现总营收 3002.9 亿元（同比增长 11.3%），净利润 195.1 亿元（同比增长 36.1%），盈利能力持续增强，净利润率提升至 6.5%。作为核心增长极，新能源业务表现尤为突出：全年新能源自主乘用车销量 82.65 万辆（同比增长 72.5%），11 月起跻身国内新能源行业前三，相关收入 980.23 亿元（同比增长 66.3%），占总营收比重升至 32.6%。

高强度研发投入为发展筑牢根基，2025 年奇瑞研发投入达 147.15 亿元（同比增长 39.6%），在火星架构、鲲鹏动力等五大技术领域积累 400 余项核心技术，发明专利授权量增幅超 300%。全球化布局成效显著，海外营收 1574.2 亿元（同比增长 56%），占总营收比重达 52.4%，已进入 16 个欧洲国家市场，西班牙埃布罗本土化项目成为中西产业合作典范。董事会建议派发末期股息每股 0.86 元，合计派息约 50 亿元，以稳定分红回报投资者。

新车矩阵：星途 EX7 盲订开启，风云 T9L 预售在即

技术突破同步落地产品端：电池之夜现场，星途 EX7作为首款搭载犀牛电池的旗舰 SUV 正式开启盲订，用户支付 999 元订金可抵 2999 元购车款，并获赠价值 3999 元车载冰箱，享受优先提车等权益，新车预计 6 月正式交付。这款中大型电动 SUV 全系标配猎鹰 700 高阶驾驶辅助系统和灵犀智舱 2.0，提供纯电、增程两种动力版本，线控制动系统与飞鱼底盘 3.0 加持，重塑高端智能出行体验。

另一款重磅车型风云 T9L宣布 3 月 25 日开启预售，预估价 13.99 万元起，搭载鲲鹏 AI 超能电混 CDM6.0 系统，CLTC 纯电续航最高 230km，馈电油耗低至 3.9L/100km，四驱版零百加速进入 5 秒级。该车轴距达 2920mm，拥有 1037mm 二排腿部空间，配备前排双零重力座椅、23 扬声器音响等豪华配置，智能化方面搭载 560TOPS 算力芯片与猎鹰 700 智驾系统，支持个性化用车需求定制。此外，全新 QQ3 盲订已斩获 6.1 万台订单，Tiggo 7L、Tiggo 4 CSH 等多款新车也将陆续上市，丰富产品矩阵。

全球布局：剑指 320 万辆目标，深化本土化运营

根据 2026 战略规划，奇瑞集团全年销量目标锁定320 万辆（同比增长 14.03%），将推出 17 款重点车型，持续深化电动化、智能化、全球化转型。海外市场方面，奇瑞计划年中完成南非日产工厂收购，进一步完善全球生产布局，目前已在全球运营 12 家主要生产基地，构建起覆盖欧洲、南美、非洲及中东的销售服务网络。

产品规划上，内部代号 KP31 的双门皮卡将于年底或明年初推出，搭载 2.5L 柴油 PHEV 动力，拓展细分市场份额。在低碳发展领域，奇瑞设定明确碳中和目标：2030 年单车制造温室气体排放量较 2023 年减少 60%，2037 年实现自身运营碳中和，2047 年实现价值链碳中和，其首创的 "100% 再生铝・免热处理・一体压铸" 技术入选生态环境部优秀案例。

从技术创新到生态构建，从业绩增长到全球扩张，奇瑞汽车正以 "全球化高科技生态集团" 为目标，稳步向绿色低碳智能出行生态引领者迈进。