文|编辑：今日牡丹
崔培军是河南矿山集团的创办人，很多人以为他从事矿业工作，其实这家公司主要做的是制造起重机，每年能生产超过一万台，像三峡工程和港珠澳大桥这样的大型项目都使用过他们的设备，崔培军本人很少公开露面，但公司的停车场里的车辆经常引起外人讨论，那里停着路虎揽胜加长版、悍马H2、乔治巴顿、福特E350房车、丰田考斯特，还有一辆大众辉腾6缸款。
这些车不是老板自己用的，公司每年资助上千名贫困大学生，覆盖河南和周边十多个县，已经坚持了十多年，为了方便员工上下班和照顾家庭，公司统一买车，根据员工家庭情况、通勤距离和实际需要来分配，比如悍马H2油耗高，一年光油钱就要七万多，但配给了住在山区、需要跑村镇的工程师家庭，因为路不好走，普通车根本进不去。
乔治巴顿这车落地要450万，用的是V10发动机，车里装着电视冰箱还有隔音层，看起来像是富豪坐的车，其实是给长期在外地的项目负责人准备的，他们经常在工地待上几个月，这车就成了移动办公室加休息的地方，省得再去租房子住，福特E350房车在民营企业里很少见到，明星才喜欢买这种车，但矿山却用它来跑长途巡检，前面可以办公，后面能躺下休息，效率提高不少。
丰田考斯特9座版主要用于接送中层干部的家属，也可以顺便接客户，一辆车能办两件事，崔培军自己却开着2012年就停产的辉腾6缸版，这款车没有V8发动机，也没有四驱系统，门把手是金属材质，缝线是手工制作，显得非常低调。
有人问为什么不换新车，他之前就说过，车是用来用的，不是拿来显摆的，公司挣的钱没去炒房炒股，都用来买车了，让员工能带上家人走得更远更稳，这些车看着杂，但仔细一想，里头都有道理，只要你肯干，就能让你家里日子过得踏实。
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