如果放在以前，你问我红旗天工08能不能买，我可能会犹豫很久，甚至会直接告诉你不太推荐。但是现在，红旗天工08在前段时间上市了中期改款车型，目前来看仅推出了670 Max这一个版本，指导价为19.79万。而除此之外，新款红旗天工08基于800V架构打造，且标配4C快充技术，同时整个座舱内部的智能化也得到明显提升。所以说到这里，接下来我们就围绕这台全新红旗天工08，看看它的产品实力又是如何。

外观方面，全新红旗天工08并没有针对其外观造型进行调整，依旧延续了老款的设计风格，同时看上去依旧会显得足够年轻时尚，且充满科技感。不仅如此，即便是纯电车型，红旗天工08的车头中心也保留了红旗家族标志性的旗标元素，能够进一步提升整车的辨识度。另外，红旗天工08也给到流行的前备箱功能，虽然容积只有70.6L，但对比老款还是做出了优化调整。

而在车身侧面，全新红旗天工08的车门把手依然采用全隐藏式的设计，这或许是这台新车的一个槽点，毕竟在27年新国标当中，全隐藏门把手已经是不合格的设计。另外，红旗车的设计始终有很高的原创度和辨识度，例如红旗天工08的轮毂造型，既有很高的辨识度也能带来不错的年轻运动感。

车尾的造型同样与老款一致，贯穿式的尾灯组造型足够个性，点亮之后不仅有不错的视觉效果，同时也能带来较高的辨识度。不仅如此，得益于1950mm的车身宽度，以及车顶末端突出的扰流板，这些都使得该车的尾部看起来更有力量感。

坐进车内之后，全新红旗天工08的座舱布局有非常大的变化，首先就是移除了老款的异形贯穿屏，采用当下主流且好评度更好的两块同尺寸悬浮式娱乐屏的设计，即15.6英寸2.5K的中控屏和副驾屏。不仅如此，全新红旗天工08还配备了骁龙8295芯片，再加上全新的车机系统，整车的人机交互体验确实要比老款更智能、更拟人。

而在其它功能配置上，全新红旗天工08的前排座椅标配通风加热和按摩功能，此外还有19个扬声器的音响系统，以及方向盘加热。不仅如此，再加上65.5英寸的AR-HUD、前排50W手机无线充电面板，以及256色车内氛围灯和支持城市/高速领航的辅助驾驶系统，这些也都进一步提升了用户的用车体验。

在动力系统部分，目前在售的全新红旗天工08 670 Max标配一台340kW功率的驱动电机，同时峰值扭矩来到450N·m，以至于这台中大型SUV拥有5.8秒破百的加速能力。续航方面，全新红旗天工08搭载了一台85kWh的4C电池，并且还采用了玄甲电池技术，使得该车兼顾了670km的纯电续航，以及12分钟的快充体验（10%-80%）。

再就是底盘悬架，全新红旗天工08同样采用前双叉臂与后多连杆的悬架结构，同时兼顾了不错的舒适性和操控性。不仅如此，新车的这台670 Max版就支持选装底盘升级包，其中包含了CDC+单腔空气悬挂+魔毯智能悬架系统，这些软硬件结合的配置，可以进一步提高整车的底盘素质和用户的驾乘体验。
总之，如果你想入手一台大五座布局的纯电SUV，并且预算在20万元之内，那么这台全新红旗天工08还真是不错的选择，至少相比老款车型，新车发生了非常大的改变。不仅如此，与同价位或同级车型相比，全新红旗天工08的价格，以及续航表现和充电速度也会有一定的优势。所以看到最后，大家对于这台全新红旗天工08有何不同的看法，不妨在评论区留言讨论。