7月31日夜至8月1日凌晨，黑海国际水域上，两艘乌克兰海上无人艇袭击了具有俄罗斯背景的集装箱物流船“亚尼娜”号。
“亚尼娜”号物流船
这艘物流船隶属于俄罗斯FESCO远东海运集团，而该集团又隶属于俄原子能公司，也就是说这艘船隶是俄罗斯央国企的船。它整体载重超过10万吨，船上装载着大量的食品、建筑装修材料等民用货物。
遭袭击后船上17名船员全部获救，部分由路过的安提瓜和巴布达籍商船救援，其余由俄黑海舰队直升机接回，人员状态良好。
关于这次袭击，乌克兰总统泽连斯基称该船属于支撑俄罗斯战争的基础设施，是合法打击目标，并公布无人艇攻击视频。而俄原子能公司则谴责袭击为海盗行为，强调事发地点为公海、船只为民用商船。
乌克兰总统泽连斯基
这不是一次普通的袭击，这一次袭击是俄乌冲突中，乌军海上无人艇首次击沉大型国有民用集装箱物流船，意味着乌军的打击目标从军舰、油轮扩大到普通货运集装箱船，黑海公海民用商船的航行风险显著抬升。
而且从乌克兰的这一动作上，我们也能发现，乌军对俄罗斯的远程打击目标发生了明显的变化。从一开始的袭击军用设施，到后来的袭击能源设施，再到现在的袭击物流设施。
乌克兰的策略显然有一套逻辑变化，即从军用逐渐过渡到民用。实际上这个过程对于乌克兰来说也是必然的，因为战争最重要的因素还是人，是人在掌握战争。所以，对于乌克兰来说，如何把对俄罗斯袭击影响最大化，是他们必须要做的事情。
乌克兰军队
那么一开始乌克兰在袭击俄罗斯军用设施的时候，其实就是在试探俄罗斯的反应，看看俄罗斯是不是会升级手段，结果乌克兰发现俄罗斯对乌克兰的报复还是老样子，导弹加无人机袭击乌克兰的军用设施和能源设施。
俄罗斯的这个报复程度，对于乌克兰来说，远远没有想象的那么强烈。这个原因也是因为早在战争前期，俄罗斯把乌克兰境内能摧毁的能源设施、军用设施差不多都摧毁干净了，导致现在乌克兰境内对于俄罗斯来说实际上没有什么有价值的目标了。
说到这里，有朋友可能会问，你说乌克兰境内没有有价值的目标了，那乌克兰怎么还有那么多无人机、无人艇？俄罗斯就不能把这些军工厂给炸了？
乌克兰无人机
实际上这件事还真不是不想，而是现在的乌克兰采取了一种“藏军于民”加上“产业链转移”的策略，乌克兰把一部分军工产业链转移到乌克兰民众之中，形成了许许多多的小军工作坊，这种军工作坊大部分都分布在乌克兰居民聚集的地方，这种地方俄军不好打。
另一方面，乌克兰将大量的产线转移到国外，像波兰、德国等地，在这些国家生产好了再运回乌克兰，这种方式导致俄军打不着。
所以在这种情况之下，俄军的报复措施就显得杀伤力极为有限。这也给了泽连斯基政府逐渐向民用设施袭击过渡的心理预期。
不过泽连斯基政府现在非常清楚一件事，即留给乌克兰的时间不多了。
乌克兰无人机
据凤凰网《天下事》栏目的消息，8月3日乌克兰副总理兼能源部长什梅加尔表示，乌克兰与俄罗斯正陷入一场相互摧毁对方能源系统的拉锯战，这场战役将决定未来任何和平谈判的走向。
什梅加尔表示，“普京想彻底打垮乌克兰的能源系统，破坏乌的经济和武器生产，他还寄希望于今年冬天，乌克兰社会会因为极度疲惫而崩溃，从而迫使领导层签署投降协议。”
什梅加尔指出，俄罗斯现在的目标是摧毁乌克兰的供水系统。去年冬天俄罗斯针对的是乌克兰的电力和供暖，但在停电期间只要有燃气和水，人们尚能生存，一旦断水且排污系统瘫痪，很难坚持超过三天。
2025年冬季，俄军针对乌克兰境内的供电系统进行了大规模的打击，给乌克兰造成了600万千瓦的供电缺口，迫使乌克兰全国实行轮流停电。俄军已摧毁或损坏了乌克兰超过80%的发电能力。
乌克兰副总理兼能源部长什梅加尔
如果今年秋季或冬季，俄军再对乌克兰供电及供水系统实施新一轮打击，那么届时乌克兰才真正的是“凛冬已至”。
所以泽连斯基现在要尽力做的就是，赶在冬天到来之前，使用无人机袭击对俄罗斯造成的影响最大化。因为他认为只有让战争影响到更多的俄罗斯人，才有可能动摇普京政府的对乌政策。
也因此，我们可以预见的是，乌克兰的下一步打击目标很有可能就是俄罗斯的电力供应系统。城市公交道路、铁路等基础设施。
不管怎么说，虽然现在的局势对于俄罗斯来说有点糟糕，但不至于让普京动摇对乌政策。而且俄军后续可能会采取相对应的报复措施，俄军也有可能针对乌克兰相关的商船进行袭击。更重要的是，一旦俄军在今年的冬季攻击了乌克兰的供水系统，那么届时乌克兰能否撑过这个冬天？还是一个值得追问的问题。