据《汽车新闻》报道，福特正在研发一款基于Bronco的皮卡，预计2030年上市。这款Bronco皮卡将与其他Bronco车型一同在密歇根组装厂生产，并将延续预计2028款车型的混合动力版本。据报道，福特还计划于 2029年在俄亥俄州组装厂生产一款比现有Transit更小的新面包车。 福特Bronco的复兴无疑取得了巨大成功。福特2025年售出了146,007辆越野SUV，比2024年增长34%，而2024年销量也超过10万辆。借助品牌名称，这款较小的Bronco Sport跨界车也表现出色，过去三年每年销量超过124,000辆。现在，根据《汽车新闻》的报道，福特将尝试通过一款全新的皮卡车型进一步扩展Bronco家族。
报道对这款基于Bronco的未来皮卡细节描述较少，但《汽车新闻》称它将在本世纪末期推出。该媒体称，该卡车将在2027年继Bronco混合动力之后。这款Bronco混合动力车很可能会在2028款车型中亮相，并可能为这款方正SUV带来视觉焕新。
福特发言人发表了以下声明：“我们不会对未来产品猜测发表评论，其中很多都是不准确的。我们可以说的是，福特专注于实现大规模的产品更新，预计到2029年将更新北美产品组合的80%。其中包括全新的福特Fathom中型皮卡，搭载于全新通用电动车平台，以及下一代F-150和F系列Super Duty。”
这并不是我们第一次听说Bronco皮卡的计划，原本预计会在本十年上半叶到来。Bronco皮卡将与其他Bronco车型一同在密歇根州韦恩的组装厂服役，取代了Ranger。福特预计将其中型卡车的生产转移到田纳西卡车厂，该厂原本计划建设蓝椭圆城园区，该厂区原本旨在制造一波新电动车。这一转变将在2029年左右发生，适用于下一代中型卡车。
福特在美国市场于2023款后停产了Transit Connect。Bronco并不是福特唯一想扩展成车型家族的车型。标志性的野马已经诞生了备受争议的Mustang Mach-E电动SUV，而据报道福特正在研发一款预计于2030年左右上市的四门野马轿车。这款新轿车将与下一代野马轿跑同步，起价低于4万美元，并可能提供混合动力系统和V8发动机选项。
AN的报告还称，福特正在研发一款更小型的Transit面包车。虽然福特仍在欧洲销售Transit Connect及其他小型厢式车，但紧凑型厢式车在美国于2023年后停产，正值Ram、奔驰和日产也退出小型厢式车市场的同时。现在，Ram将带着全新的2027款ProMaster City回归，据报道福特也有意重新推出自家的挑战者。
据报道，该货车将于2029年在福特位于俄亥俄州埃文湖的组装厂生产。该货车将提供汽油和混合动力系统，AN报道其消息来源称该车比Transit Connect更大。相反，它的尺寸将更接近欧洲销售的Transit Custom，后者的轴距与新款ProMaster City相当。