中国首个“太空智驾大脑”（上海，2026年6月）

一句话： 国内首套面向大规模卫星星座的太空自主避障AI系统，用“华山”航天大模型做核心，让卫星像自动驾驶汽车一样自主感知、自主决策、自主机动，从根源减少太空碰撞风险。

一、背景：太空已经“堵车”

- 全球在轨卫星破万，近地轨道拥挤、空间碎片超3600万块。
- 传统：地面算、地面发指令，延迟长、来不及避险；神舟飞船、空间站多次规避碎片。
- 痛点：卫星星座越来越大，地面管控跟不上、成本高、易误判。

二、核心：“华山”大模型 + 星载轻量化

- 研发：中科天塔上海团队（2023启动）。
- 核心：国内首个航天专用私域大模型“华山”，已管理**100+**在轨卫星。
- 能力：自然语言指挥、自动轨道计算/碰撞预警/故障诊断/生成控制代码。
- 上天关键：把大模型剪枝、蒸馏、压缩，做成低功耗（约30W）星载版本，适配卫星算力。

三、怎么防碰撞（智驾流程）

1. 感知：星载相机+激光雷达，实时抓周边卫星/碎片。
2. 决策：“华山”AI算碰撞概率、最优避轨方案。
3. 执行：卫星自主点火变轨，全程不用地面干预。
4. 协同：星座内卫星互相“打招呼”，编队避撞、不扎堆 。

四、进展与时间线

- 2026年6月：在上海研制成功。
- 2026年底：首次在轨验证。
- 2027年：小规模星座试用。
- 2028年后：大规模推广，支撑中国低轨互联网星座。

五、意义

- 安全：大幅降低卫星相撞、碎片连锁碰撞（Kessler效应）风险。
- 高效：一颗地面站管几十颗→AI一颗管几百上千颗，成本降、响应快。
- 领先：中国在太空自主智驾/太空交通管理领域进入全球第一梯队 。