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埃尔法,奥德赛其实并不完全匹配中国市场。因为车窄,埃尔法只有1850mm,奥德赛

埃尔法,奥德赛其实并不完全匹配中国市场。

因为车窄,埃尔法只有1850mm,奥德赛1820mm,主要是为了匹配日本本田的立体车位,最大允许车宽就是1850mm,所以JDM的产品通常都是这个宽度限制。

而同样是日系的MPV,美版奥德赛车宽1994mm,赛那1995mm,就明显宽多了。

但是中国的立体车库通常限制车宽是1.9m,现在新建的一些甚至有2.3米的版本。

别克GL8也很有意思,早期的GL8车宽不大,几代车基本都小于1.9米,但是在至境世家上,一下打开了思路,把宽度增大到超过2米。

而如今主流的MPV里面,岚图梦想家1985mm,腾势D9 1960mm,魏牌高山1960mm,至境世家2023mm,智界V9 2003mm尺寸都是不小的。

一二线城区使用的话,其实日规的尺寸会更方便一点,毕竟车位标准还没跟北美接轨。

评论列表

南极熊
南极熊 1
2026-05-08 12:28
国内喜欢越大越好,可实际规划的那个小车位塞进去门都打不开,越大真的越好吗?我个人感觉奥德赛的尺寸挺适合家用。长度不长,好开好挪,宽度也正好,开门不碍事。内容也没有网上说的那个小。只是把座椅做的薄了些,空间还是可以的。三排比塞纳稍小些,但只要不太胖就没问题。